Mukofotga sazovor bo'lgan mutaxassislarimiz biz qamrab olgan mahsulotlarni tanlaydi va eng yaxshi mahsulotlarimizni sinchkovlik bilan o'rganadi va sinovdan o'tkazadi. Agar siz bizning havolalarimiz orqali xarid qilsangiz, biz komissiya olishimiz mumkin. Bizning axloqiy bayonotimizni o'qing
RS yaxshi qurilgan, katta skuter bo‘lib, kundalik qatnovda uzoq masofalarni bosib o‘tishga qodir, texnik xizmat ko‘rsatish xarajatlarini kamaytiradigan va sizni yo‘lda ushlab turadigan xususiyatlarga ega.
InMotion RS ham hajmi, ham ishlashi jihatidan skuterning yirtqich hayvonidir. Kompaniya o'zining EUC deb nomlanuvchi elektr velosipedlari, shuningdek, Climber va S1 kabi kichikroq skuterlari bilan mashhur. Ammo RS bilan InMotion yuqori darajadagi skuterlar bozorini ham maqsad qilgani aniq.
InMotion RS 3999 dollar turadi, lekin siz yuqori darajadagi dizayn, xususiyatlar va unumdorlikka ega bo'lasiz. Skuterda yaxshi ushlashni ta'minlaydigan kauchuk bilan qoplangan chiroyli uzun paluba mavjud. Rulda burchagi biroz orqaga burilgan va balandligi sozlanishi. RS tasvirlarini birinchi marta ko'rganimda, egilgan rul va yarim burama gaz kelebeği men uchun ekanligiga ishonchim komil emas edi. Ammo bir necha kilometrdan keyin menga yoqdi. Skuterlarni gaz kelebeği bilan ishlatganda, ularni tasodifan urmaslik uchun ehtiyot bo'lishingiz kerak. Menda hatto skuter ag'darilgan, gaz kelebeği dastagi singan va gazni bosishga joy qolmagan vaziyatga duch keldim.
RSda scooter yoqilganda va harakatsiz holatda faollashtirilgan to'xtash rejimi mavjud. Quvvat tugmasini bosish orqali uni qo'lda to'xtash rejimiga qo'yish ham mumkin. Bu skuterga gazga qadam qo'yish va uning uchib ketishiga ruxsat berish haqida tashvishlanmasdan harakatni davom ettirish imkonini beradi.
RS platformasining balandligi o'zgarishi mumkin, ammo buning uchun sizga maxsus vositalar kerak bo'ladi. Qutidan tashqarida skuterning palubasi yerga past o'tirib, Nyu-York ko'chalarida sayr qilish uchun ideal qiladi. Ammo haydovchi skuterning balandligini yo'ldan tashqarida haydash uchun ham sozlashi mumkin. Past pozitsiyada men tortishni saqlab, agressiv tarzda ucha olaman. Esda tutingki, skuter qanchalik past bo'lsa, u shunchalik uzoqroq bo'ladi. Bundan tashqari, pastki holat stenddan foydalanish uchun ideal, platforma balandroq bo'lsa, skuter ko'proq egiladi. Old va orqa gidravlik suspenziyalar platformani qo'llab-quvvatlaydi.
RS begemot bo'lib, og'irligi 128 funtni tashkil etadi va 330 funtgacha foydali yukni (shu jumladan haydovchi) ko'tarishga qodir. RS 72 voltli 2880 vatt-soat quvvatga ega akkumulyatordan, skuter esa 2000 vattli ikkita elektr motoridan quvvat oladi. Skuter 11 dyuymli tubsiz pnevmatik old va orqa shinalar bilan jihozlangan. Skuterning konstruksiyasi shinalar yorilib qolganda g‘ildiraklarni osongina olib tashlash va almashtirish imkonini beradi. Aslida, texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan, butun skuterni ta'mirlash juda oson.
Skuter old va orqa Zoom gidravlik disk tormozlari va tutqich yoqilganda tezlikni pasaytirishga yordam beruvchi elektr motor bilan jihozlangan. Bu nafaqat tormoz prokladkalarining ishlash muddatini uzaytiradi, balki regenerativ tormozlash orqali batareyaga energiyani qaytaradi. Regenerativ tormozlash darajasini iOS/Android uchun InMotion mobil ilovasi yordamida sozlash mumkin. Ilovadan sozlamalarni o‘zgartirish, skuterning proshivkasini yangilash va o‘g‘irlikka qarshi funksiyani faollashtirish uchun ham foydalanish mumkin, u mohiyatan g‘ildiraklarni qulflaydi va kimdir uni harakatlantirmoqchi bo‘lsa, signal beradi.
Xavfsizlik uchun old va orqa ogohlantirish chiroqlari, baland ovozli signal, orqa tormoz chiroqlari, old paluba chiroqlari va sozlanishi faralar mavjud.
Saqlash uchun tutqichlar pastga tushadi. Biroq, rul tik holatda bo'lganda, katlama mexanizmi vaqt o'tishi bilan bo'shashib qolishi mumkin bo'lgan vintlar yordamida ushlab turiladi. Lekin shuni ham ko'rishim mumkinki, agar siz uni juda qattiq tortsangiz, u tozalanadi. Umid qilamanki, InMotion keyingi safar yaxshiroq yechim topadi.
RS IPX6 korpus darajasiga va IPX7 akkumulyatoriga ega, shuning uchun u chayqalishga chidamli (birinchi safarimda yomg'irda sinovdan o'tgan). Biroq, mening asosiy tashvishim shundaki, men iflos bo'lib qolaman. RS qanotlari chavandozni erdan kirdan himoya qilish uchun ajoyib ishni bajaradi.
Displey kunduzgi yorug'likda aniq ko'rinadi va yaxshi dizaynga ega. Bir qarashda siz batareyaning foizini, shuningdek, akkumulyatorning kuchlanishini, oqim tezligini, umumiy masofani, haydash rejimini, burilish signali ko'rsatkichlarini va bitta yoki ikkita dvigatel rejimini ko'rishingiz mumkin (RS ikkala rejimda ham, faqat old yoki orqada bo'lishi mumkin).
RS ning maksimal tezligi soatiga 68 milyani tashkil qiladi. Men soatiga 56 milya tezlikka chiqa olaman, lekin to‘xtash uchun ko‘proq joy kerak, chunki men katta yigitman va mening shahrim juda gavjum va tirband. Tezlashtirish silliq, ammo agressiv, agar bu mantiqiy bo'lsa. Pastki holatda bo'lgan paluba bilan men havoga ko'tarilish chog'ida shinalar shivirlaganini eshitdim, lekin g'ildirakning boshqarilmaydigan aylanishi yo'q edi. U burchaklarni yaxshi tutadi va orqa paluba katta yo'l tezligidagi stressni engish uchun etarlicha keng va barqaror.
RS to'rtta tezlik rejimiga ega: Eco, D, S va X. Men gaz pedalini bosganimda tezlikni o'zgartira olmasligimni payqadim. O'zgartirish uchun men uni qo'yib yuborishim kerak. Kundalik foydalanish va batareya quvvatini kamaytirish uchun men skuterni asosan D holatida ishlataman. Bu hali ham 40 mil / soat tezlikka erishishi mumkinligini hisobga oladigan bo'lsak, bu juda etarli, bu esa uni qatnov va qatnov uchun ideal qiladi. . Men mashinani olishni afzal ko'raman va shahar tezligi chegarasi 25 milya bo'lsa-da, ularning tezligi 30 dan 35 milyagacha.
RS bir necha soniyada 30 milya tezlikka erishadi, bu og'ir tirbandlikda haydashda qulaydir. Mening skuterimda 500 milyadan ortiq masofa bor va hech narsani almashtirmagan, ta'mirlagan yoki almashtirmaganman. Aytganimdek, men bir nechta narsalarni kuchaytirishim kerak edi, lekin bu haqida.
InMotion RS ikkita zaryadlash porti va 8A zaryadlovchiga ega bo'lib, u sizni 5 soat ichida yo'lga qaytaradi. InMotion ta'kidlashicha, siz 100 milya masofani bosib o'tishingiz mumkin, ammo buni tuz donasi bilan oling. Biz har xil o'lchamlardamiz, turli joylarda yashaymiz va har xil tezlikda sayohat qilamiz. Ammo nominal masofaning yarmini bosib o'tsangiz ham, uning o'lchami va tezligi diapazoni hali ham ta'sirli.
Xabar vaqti: 2023 yil 13 oktyabr
